Cores e modelos de insulfilm: guia para casa e carro

Atualizado em outubro de 2026

Prédio com películas de cores diferentes nas janelas

Quando alguém pede “insulfilm”, geralmente imagina a película preta de carro. Mas a variedade é bem maior — e a cor certa depende menos de gosto e mais do problema que você quer resolver. Abaixo, os modelos lado a lado, com o que cada um faz em casa e no carro.

Tonalidade: o que G5, G20, G35, G50 e G70 querem dizer

Faixas de insulfilm G5, G20 e G35 sobre fundo branco com carro ao fundo

O número é a porcentagem de luz visível que passa pela película. Vale para fumê e para boa parte das películas de carro:

Tonalidade Luz que passa Aspecto Uso mais comum
G5 5% Quase preto Quarto e privacidade máxima em casa (no carro, abaixo do limite legal)
G20 20% Escuro Janelas com muito sol (no carro, abaixo do limite legal)
G35 35% Intermediário Sala com sol, traseiros de carro dentro da lei
G50 50% Claro Escritório, fachada discreta
G70 70% Muito claro Vidros dianteiros do carro, quem quer proteção sem escurecer

Em casa, G20 e G35 são os mais usados. No carro, a regra do Contran limita o que pode ser usado em cada vidro. Veja nível de transparência do insulfilm.

Modelos e cores

Fumê. Tom cinza a preto, sem brilho. Escurece, reduz reflexo e parte do calor. É o “insulfilm clássico” e o de menor custo.

Espelhado prata. Vira espelho por fora durante o dia. Dá privacidade e reflete parte do calor. É o mais pedido para janela virada para rua ou vizinho. Detalhes em insulfilm espelhado residencial.

Espelhado fumê. Espelho mais escuro e discreto. Menos brilho que o prata, mais privacidade.

Espelhados coloridos (azul, verde, bronze). Usados para combinar com a fachada ou com o vidro original do prédio.

Jateado (branco fosco). Translúcido: passa luz, não passa imagem. A cor do banheiro, do box e das divisórias. Veja película jateada.

Transparente e nanocerâmico. Quase invisível. Protege do UV e, nas versões nanocerâmicas, reduz bastante o calor sem escurecer. Veja película transparente.

Blackout. Opaco, preto ou branco. Bloqueia a luz por completo. Veja película blackout.

Decorativos. Listras, degradês, desenhos e cores translúcidas, com efeito de vitral. Veja película decorativa.

Qual cor escolher

Se o problema é… Cor/modelo que resolve
Calor sem escurecer Transparente nanocerâmico
Calor + privacidade de dia Espelhado prata ou fumê
Reflexo na TV Fumê G35 ou refletivo claro
Privacidade dia e noite Jateado
Escuro total Blackout
Combinar com a fachada do prédio Espelhado colorido ou o padrão do condomínio

Em apartamento, a cor da película na fachada pode ter padrão definido pelo condomínio. Veja o que o condomínio pode exigir.

E no carro?

No carro, a escolha é mais restrita: películas espelhadas não são permitidas, e a transparência mínima é de 70% na frente e 28% atrás. Por isso os carros usam fumê, carbono e nanocerâmica, em tons de cinza. Veja qual insulfilm é permitido por lei.

Veja a cor no seu vidro

A mesma película muda bastante conforme a luz do local e a cor do vidro original. Na dúvida, mande fotos das janelas pelo WhatsApp: indicamos o modelo e a tonalidade para o seu caso. Veja também tipos de película residencial e insulfilm residencial em BH.

Perguntas frequentes

Quais são as cores de insulfilm?
As mais comuns são fumê (cinza a preto), espelhado prata, espelhado fumê, espelhados coloridos (azul, verde, bronze), jateado (branco fosco), transparente e blackout (preto ou branco opaco). Há ainda películas decorativas coloridas e translúcidas.
Qual a cor de insulfilm que menos esquenta?
Cor não é o que define o calor. Espelhadas e nanocerâmicas — esta última quase transparente — barram mais calor que um fumê escuro comum. Na hora de comparar, pergunte a rejeição de energia solar da película.
Qual a cor de insulfilm mais usada em casa?
Em janela de rua e prédio, espelhado prata e fumê. Em banheiro, jateado. Em fachada com padrão do condomínio, fumê claro ou transparente.
Posso escolher qualquer cor de insulfilm para o carro?
Não. No carro, películas espelhadas não são permitidas, e o conjunto vidro + película precisa ter no mínimo 70% de transparência na frente e 28% atrás. Na prática, o carro usa tons de fumê, carbono e nanocerâmica.

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